作為全球重要航運(yùn)樞紐之一，深圳鹽田港區(qū)近期在貨物進(jìn)出口領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁活力，通關(guān)效率實(shí)現(xiàn)顯著提升。通過(guò)智慧港口建設(shè)、流程優(yōu)化和多部門協(xié)同，鹽田港區(qū)正以“火力全開(kāi)”的姿態(tài)，為進(jìn)出口貿(mào)易注入新動(dòng)能。

在碼頭作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，集裝箱卡車有序通行，岸橋高效裝卸，整個(gè)港區(qū)一派繁忙景象。據(jù)了解，鹽田港區(qū)通過(guò)應(yīng)用人工智能、5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了船舶調(diào)度、貨物跟蹤和通關(guān)申報(bào)的智能化管理。海關(guān)推出的“提前申報(bào)”“兩步申報(bào)”等便利化措施，讓企業(yè)能夠在貨物抵港前完成單證審核，大幅壓縮了通關(guān)時(shí)間。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，鹽田港區(qū)集裝箱吞吐量保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，單日最高吞吐量創(chuàng)下新高。特別在跨境電商、冷鏈物流等新興領(lǐng)域，進(jìn)出口業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)快速上升趨勢(shì)。港區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過(guò)打造“智慧口岸”和“綠色通道”，平均通關(guān)時(shí)間較去年同期縮短約30%，為外貿(mào)企業(yè)節(jié)省了大量時(shí)間和成本。

鹽田港區(qū)還加強(qiáng)了與粵港澳大灣區(qū)其他港口的聯(lián)動(dòng)，通過(guò)優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)和多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步提升了區(qū)域物流效率。專家指出，鹽田港區(qū)通關(guān)“加速度”不僅體現(xiàn)了中國(guó)口岸營(yíng)商環(huán)境的持續(xù)改善，也為全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力支撐。

鹽田港區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)自動(dòng)化碼頭建設(shè)和數(shù)字化改革，通過(guò)科技創(chuàng)新賦能通關(guān)便利化，為構(gòu)建新發(fā)展格局貢獻(xiàn)港口力量。